Автокран

А) грузоподъёмность, вылет, высота подъёма;
Б) грузовой момент, высота подъёма;
В) вылет, скорость подъёма груза;

А) грузовые характеристики (график грузоподъёмности);
Б) грузовая и высотная характеристики (график грузоподъёмности и высоты подъёма);
В) диаграмма изменения вылета;

А) базовое шасси, привод насоса, нижняя опорная рама с выносными опорами, механизм блокировки задней подвески шасси, гидробак, вращающейся соединения, органы управления и приборы на нижней опорной раме;
Б) базовое шасси и нижняя опорная рама;
В) базовое шасси, нижняя опорная рама, выносные опоры;

А) через коробку отбора мощности;
Б) через карданный вал;
В) через раздаточную коробку;

А) заедает стержень механизма газораспределительного механизма в направляющей втулке;
Б) изношены стержни клапанов;
В) изношены торцы клапанов;

А) немедленно остановить кран и устранить причину снижения давления;
Б) до остановки крана в удобном месте проехать до 10 км, а затем выяснить и устранить причину снижения давления;
В) на минимальной скорости доехать до эксплуатационной базы и выполнить необходимые ремонтные работы;

А) для кратковременного разобщения и плавного соединения двигателя и трансмиссии, для предохранения двигателя от нагрузок;
Б) для увеличения скорости передвижения крана;
В) для торможения;

А) ширина обода под шину – 260 мм, внешний диаметр обода – 508 мм, радиальная – Р;
Б) наибольшая ширина профиля шины - 260 мм, диаметр посадочной поверхности обода - 508 мм, радиальная – Р;
В) высота профиля шины- 260 мм, диаметр посадочной поверхности обода - 508 мм, радиальная – Р;

А) поперечными балками;
Б) растяжками;
В) стяжками;

А) для перекрытия потока рабочей жидкости;
Б) для переключения потока рабочей жидкости от насоса либо к гидрораспределителю управления крановыми механизмами на поворотной раме;
В) для слива рабочей жидкости;

А) поворотные или выдвижные;
Б) вращающиеся;
В) Неподвижные

А) параллельное
Б) совместное
В) Раздельное

А) из кронштейнов и тяг;
Б) из шарнирно-закрепленных на осях рычагов или захватов, рычаги на одном из которых закреплен гидроцилиндр, соединены тягами с рессорными кронштейнами мостов шасси, с захватами шарнирно соединены штоки гидроцилиндров, включающих блокировку;
В) из рычагов и домкратов

А) водителя;
Б) дифференциала;
В) Карданного вала

А) три (сливной, напорный, дренажный);
Б) два (сливной, напорный);
В) один (напорный)

А) имеет большую грузоподъемность, лучшую равномерность передаваемой нагрузки, меньшие массы и габаритные размеры;
Б) обеспечивает большую скорость вращения поворотной рамы;
В) имеет меньший расход смазочного материала

А) нижней рамой;
Б) опорно-поворотным устройством, опорной нижней рамой, выносными опорами;
В) колесами

А) для аварийного опускания груза;
Б) для подъёма и опускания стрелы;
В) для подъёма и опускания груза

А) три;
Б) два;
В) один

А) размыкатель тормоза представляет собой гидроцилиндр одностороннего действия с возвратом штока в исходное положение при помощи пружины размыкателя;
Б) гидроцилиндр одностороннего действия с возвратом в исходное положение пружиной тормоза;
В) гидроцилиндр двухстороннего действия

А) плунжер;
Б) золотник;
В) специальный вентиль

А) колодочным, нормально закрытым;
Б) ленточным простым;
В) ленточным дифференциальным

А) золотником секции гидрораспределителя;
Б) размыкателем;
В) гидромотором

А) подъемом-опусканием груза;
Б) подъемом стрелу, подъемом-опусканием груза, вращением поворотной рамы, перемещением секцией стрелы;
В) подъемом стрелы

А) по воздуховоду;
Б) прямым подогревом в кабине;
В) теплообменником в кабине

А) блоки стрелы и грузовой канат;
Б) блоки крюковой подвески и грузовой канат;
В) комбинация блоков в оголовке стрелы и в крюковой подвеске вместе с грузовым канатом

А) двухпозиционный гидрораспределитель;
Б) гидрозамок;
В) обратный управляемый клапан

А) полиспаст;
Б) гидроцилиндр, шток которого закреплен осью в хвостовой части основания, а корпус – в средней секции с помощью шарнирного соединения;
В) шкив

А) на втулках;
Б) на осях;
В) на подшипниках

А) машинист прикладывает меньше усилий на перемещение рукояток;
Б) наиболее просто в устройстве;
В) обеспечивает непосредственную связь руки (ноги) машиниста с управляемым механизмом

А) органы управления передвижением крана в транспортном положении;
Б) рычаги блокировки дифференциала раздаточной коробки, переключения передачи раздаточной коробки, переключения коробки передачи, включения (выключения) коробки дополнительного отбора мощности (базовое шасси типа УРАЛ); переключатель включения (выключения) коробки отбора мощности (привода насоса), переключатель приборов (базовое – шасси типа МАЗ);
В) органы управления крановыми операциями

А) изменением частоты вращения вала насоса;
Б) дросселированием рабочей жидкости в каналах гидрораспределителей;
В) измерением частоты вращения вала насоса и дросселированием рабочей жидкости в каналах гидрораспределителей

А) изменением частоты вращения вала насоса;
Б) дросселированием рабочей жидкости в каналах гидрораспределителей;
В) измерением частоты вращения вала насоса и дросселированием рабочей жидкости в каналах гидрораспределителей

А) для привода грузовой лебедки;
Б)Для привода механизма выдвижения стрелы;
В) для привода механизма поворота

А) подъем (опускание) груза, подъем (опускание) стрелы, вращение поворотной рамы, выдвижение (втягивание) секций телескопической стрелы;
Б) подъем (опускание) груза, подъем (опускание) крюковой обоймы;
В) подъем (опускание) крюковой обоймы, вращение поворотной рамы

А) в кабине шасси;
Б) в кабине машиниста;
В) на нижней опорной раме

А) клапан запорный;
Б) предохранительный клапан;
В) кран-дроссель

А) для снижения возможности возникновения аварийных ситуаций в работе крана;
Б) для приведения крана в транспортное положение при неработающем двигателе шасси;
В) для поддержания постоянной скорости опускания груза независимо от величины попутной нагрузки и для предохранения контура гидропривода лебедки от динамических перегрузок

А) в переносную емкость;
Б) в гидробак;
В) в напорную магистраль

А) по загоранию лампы;
Б) по показанию термометра установленного на щитке приборов в кабине машиниста на поворотной раме;
В) по показанию манометра с демпфером

А) телескопическую стрелу;
Б) приборы освещения шасси;
В) шасси и поворотную раму с механизмами